老牌罗庄公交线路,到此全部完结。至今剩下61路,62路,63路,67路和72路等5条线路,苦苦挣扎在民营阵线。除了61路风采不减当年外,其余4条线路岌岌可危,几乎处在垂死边缘。
公交国有化带来的是新车、大车、空调车、新能源车,大势如此,这几条线路即便是凭借“老脸”再争取个一年半载,也无非就是“苟延残喘”,终究摆脱不了收回的命运。
67路,72路已经被公交总公司无视,6月份的调整,K5路,K105路说明了一切。
62路属于市区线路,63路属于罗庄内部横线交流线路,对公交总公司的大调整不形成威胁。
只有61路,是当前总公司最大的障碍,无奈61路后续半年合同,总公司罗庄大调整最核心的西部调整只得推迟,推迟。
即便如此,61路被先行收回14台车,已经对61路的正常运营造成了很大的影响,发车间隔时间不得不增加到8分钟。
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